Kaivossahaustoiminnassa käytössä oleva vaijeri on vaihdettava vanhaan vaijeriin, kun leikkuupinta on loppuvaiheessa. Tämä johtuu siitä, että viimeisessä leikkausvaiheessa, erityisesti vaakasuoran tason leikkauksen viimeisessä vaiheessa, malmin rungon ja erotusrungon välinen yhteysalue on suhteellisen pieni, ja pelkästään vaakatasojen väliin asetettu teräs ei riitä tukemaan erotusrunkoa, ja on vaikea varmistaa, että erottelua ei tapahdu. Onnettomuus, jossa erotuskappale romahti, jolloin vaijeri murskattiin sahasaumaan ja romutettiin. Erityisesti malmikappaleissa, joissa on suhteellisen kehittyneitä murtumia, erillisissä kappaleissa esiintyy usein paikallisia kivien romahduksia. Vaikka se olisi pystysuora leikkaus tai lohkojen trimmausleikkaus, vaijeri voidaan painaa sahasaumaan ja romuttaa erottimen sivuttaisleikkauksen ja pudotuksen vuoksi. Jos viimeisen liitäntäpinnan näkemiseen käytetään uutta vaijeria tai tiettyä elämää omaavaa vaijeria, tällaisen onnettomuuden kohtaaminen tekee koko vaijerin tai suurimman osan vaijerista romutettuna, mikä johtaa tarpeettomiin taloudellisiin menetyksiin. Siksi lopullisessa leikkausvaiheessa, jopa tällaisessa onnettomuudessa, romutettavan vaijerin käytöstä aiheutuvat taloudelliset menetykset ovat pieniä tai rajoitettuja. Tilanteesta riippuen vaihdon ajoitus on yleensä vaakasuoran sahauksen aikana. Kun sahasaumaan tulevan ja sieltä lähtevän vaijerin välinen etäisyys pienenee 1,5-2,5 metriin, vaihda käytössä oleva vaijeri lähes romutetulla vaijerilla ja jatka louhintaa. Kehon ja erotusrungon viimeisen liitospinnan erottaminen ja leikkaaminen. Tätä samaa vanhaa köysi-uutta köyttä varten tarvitaan myös pystysuorien tasojen leikkaamisen tai hajoamisen ja uudelleenmuotoilun viimeisissä vaiheissa. Jos ohjainpyörän asento on asennettu oikein, vanha köysi voi jopa leikata sauman suoraan läpi jättämättä liitososaa, mikä tekee osasta sileän, välttää lopullisen liitäntäosan erottamisen masennuksen välttämiseksi, pullistuman toisella puolella, joka vaikuttaa jätemateriaalin neliöön.
